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Mature ハイスパークイグニッションコイル 86/BRZ用 A〜B 新品,インプレッサ WRX STIのGVB・ハイスパークイグニッションコイル,mature ハイスパークイグニッションコイル (再レビュー)のパーツ,mature ハイスパークイグニッションコイル のパーツレビュー,インプレッサ WRX STIのGVB・ハイスパークイグニッションコイルHIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN製「ハイスパークイグニッションコイル」です。ＪＺＸ９０ツアラーＶ　コンピューターハーネス　完全品。 コイル巻数を変更し、2次電圧出力をアップした特別なチューニングイグニッションコイルです。TADANO・クレーン・ラジコン・D周波。 高電圧かつ安定した2次電圧を出力することで、アイドリングや低回転時には静粛性やトルク＆レスポンスアップを、加速時には高出力を発揮するチューニングを施しています。HKS POWER Editor パワーエディター VBH VNH用。 ノーマル車は全体的なトルク＆レスポンスが良くなります。プリウス　30 クールセイバー。 タービン交換車は低回転の犠牲になっていた部分、ブーストが掛かり始めてピークパワーに入る時のターボラグの段付きが無くなり高回転まで綺麗にエンジンが回る傾向にあります。キンコンチャイム 速度警告音 昭和 希少 トヨタ 日産 純正 アラーム ジャンク。 全体的にパワー感が増します。マーシャル　角目　当時物？　H4。（タービンサイズにより異なります） ◆性能 ●製品仕様 4本1セット メリット ・始動性の向上 ・アイドリングの安定 ・トルクアップ ・レスポンスアップ ・ブーストの立ち上がり向上 ●注意 スパーク力が上がる分プラグの消耗は若干早くなる傾向にあります。80ヴォクシーヘッドライト右側。 こまめにチェックして頂けますようお願い致します。【mon作】GReddy PRofec Easy グレッディプロフェック。◆適用年式 ・型式 VAB新品、未使用品になります。【動作確認済】【低走行】ダイハツ純正　イグニッションコイル　3本。車両売却の為お売りします。ジムニーja11 5型　ジャンク　AISIN 38880-82C10。ノークレームノーリターン厳守です。GRS 210 前期　クラウンアスリートテールレンズ　内側　左右。